BICICLETA GRAVEL GIANT REVOLT ADVANCED 3

Para aquellos que disfrutan de la conducción rápida y libre sobre gravilla, esta bicicleta ligera de compuesto te permite elegir tu objetivo: participa en una competencia o planifica una aventura de fin de semana y descubre hasta dónde puedes llegar. Con su cuadro de compuesto, distancia entre ejes ajustable y almacenamiento interno para llevar tus esenciales, la Revolt Advanced está lista para cualquier desafío.

Especificaciones

• Tallas: XS, S, M, M/L, L, XL
• Colores: Panther
• Cuadro: Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout, down tube storage
• Horquilla: Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc
• Manillar: Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm
• Puños: Stratus Lite 3.0
• Potencia: Giant Contact AeroLight, -10 degree XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm
• Tija de sillín: Giant D-Fuse, composite, 14mm offset
• Sillín: Giant Grit
• Manetas de cambio: Shimano GRX RX-400, 2x10
• Desviador delantero: Shimano GRX-RX400
• Cambio trasero: Shimano GRX-RX400
• Frenos: Shimano GRX RX-400 hydraulic, Giant MPH rotors [F]160mm, [R]160mm
• Palancas de frenos: Shimano GRX RX-400 hydraulic
• Cassette: Shimano Tiagra, 11x34
• Cadena: KMC X10-1
• Jgo. platos y bielas: FSA Omega, 30/46 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm
• Caja de pedalier: FSA BB-AL86, press fit
• Llantas: Giant P-X2 Disc wheelset, alloy
• Bujes: Giant alloy, 12mm thru-axle
• Radios: Sapim
• Cubiertas: Giant Crosscut Grip TR, 700x40c, tubeless
• Extras: Tubeless prepared, 53mm max tire size in "long" flip chip position, 45mm max tire size in "short" flip chip position, in-frame storage bag

Peso

¿Cuánto pesa la bici? Es una pregunta clásica e importante. No existe ningún estándar en la industria de la bicicleta que permita comparar el peso de una bicicleta de una marca a otra. Las diferencias dependen de las tallas, los materiales utilizados y los elementos incluidos o no en la evaluación del peso. Nosotros consideramos que la única forma de evaluar el peso de una bici es, sencillamente, probándola.